继北汽集团董事长徐和谊在今年8月退休之后，广汽集团党委书记兼董事长曾庆洪的职业生涯也进入倒计时。

日前，有消息称，曾庆洪将于2021年正式卸任，接任者大概率是现任广汽集团总经理冯兴亚。按年龄来算，1961年7月出生的曾庆洪将正好是在法定退休年龄退休，所以此次人事变动属于正常的“新老接班”。

梳理曾庆洪的职业生涯，与很多中国一代车企管理者类似，他最初也是从最基层的技术员做起，一步步上升到集团核心管理层，与企业相互成长与成就。

在中国汽车产业发展史上，曾庆洪是最厉害的操盘手之一。他退休后，留给继任者的是一个23岁的广汽——正值最花样的年华，整体业务迈入全新阶段，转型取得阶段性成效，发展稳健。对于一位高位接棒者来说，他提交了一份几乎完美的答卷。

而曾庆洪整个任期，正好覆盖了这一时间段。

在“十三五”开启之年，广汽就提出了总体发展的“1513”战略。作为集团掌舵者，曾庆洪首要任务是执行“十三五”期间集团战略，并为接下来的“十四五”做好准备。

据说曾庆洪办公室一侧墙上挂着诸多图表，涵盖集团下属每个子公司“十三五”战略目标以及项目节点。办公桌对面的大幅电子屏幕上，可以随时查阅各子公司当期业绩情况、产销数据，甚至媒体关注指数。

当外界一次次被“广汽速度”所惊艳时，背后离不开一位从不松懈、把任务时刻摆在眼前的掌舵者。

“十三五”收官之年，广汽在不久前的广州车展上集中展示了“十三五”战略成果，并首次对外公布“十四五”规划以及2035年的远景规划。

根据官方发布的数据，“十三五”期间，广汽交出了亮丽的成绩表，整个集团汽车年产销突破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，优于行业约10个百分点；年营收总额突破3600亿元，平均利税总额预计超526亿元，提前两年达成目标；市场占有率约8.8%，超出计划目标1个百分点。

其中合资业务方面，“两田”继续维持强势表现，成为企业稳定发展的“压舱石”及增长源动力。11月份，广汽本田销量86314辆，同比增22%；广汽丰田销量77400辆，同比增13.8%。今年以来，广汽本田累计销量突破70万辆；广汽丰田累计销量达69.3万辆，同比增11%，成为为数不多实现两位数增长的车企。

正是在高位上接棒，要谋求新突破，曾庆洪面临的挑战更大。他在上任之初曾说：“我希望广汽在既有的成绩基础之上稳步迈进，不急不躁“，从结果来看，他很好地完成了这一棒的任务。

一直以来，广汽都以经营稳健、护城河深为特色，在曾庆洪的管理下，这种优势进一步被放大。广汽在规模制造、质量管理、供应链和渠道优势明显，疫情更是一次大考。

在曾庆洪的执掌下，这几年广汽发展呈现围绕“十三五”规划多线并进的特点，在技术研发、“新四化”及国际化上均取得明显突破。

技术研发方面，实力更为雄厚，成为未来支撑广汽集团事业的核心。据了解，广汽研究院仅针对自主业务就累计研发投入就超过了300亿元，研发人员超过4300名，目前已具备同步研发10款车型以上的能力；“十三五”期间完成了10多款的常规车型以及5款新能源车型的开发；研发投入比例方面，广汽集团在3%-5%之间波动，在国内车企中名列前茅。

自主新能源取得突破性进展，不仅斥资30亿元打造了纯电专属平台GEP，而且投资47亿元在2018年底建成了全球领先的智能生态纯电专属工厂，2020年销量规模已跃居行业前三。

为了确保新能源车事业的顺利发展，广汽集团还携合作伙伴大手笔投资450亿元建成了被誉为“世界级汽车硅谷”的广汽智联新能源汽车产业园。

今年9月，广汽将旗下自主品牌业务进行梳理和整合，成立全新架构的“整车事业本部”，以张跃赛为主的整车事业部领导班子也已经就位。

大型汽车国企里，广汽有“最不像国企的国有汽车企业”的外界评价。一方面原因，大概和岭南务实开放的文化有关。还有很重要原因，是和管理者风格息息相关。无论是广汽集团上一任董事长张房有，还是曾庆洪，都是广东土著，其个人特性深深烙在这家企业基因里。

从18岁进入进入广汽修理厂算起，可以说曾庆洪的前半辈子都奉献给了广汽。在广汽，他经历过与法国标致以失败告终的合资，也见证了从年产不足1万辆到年产两百万辆的爆发增长，其个人40余年的职业经历，不仅折射出了广汽集团的发展史，更是一部南中国汽车产业的发展史。

尤其在广汽本田的这段历史，是其个人职业生涯上最浓墨重彩的一笔。广汽本田的成功，不但一扫当时“广州还能造汽车吗”的质疑，还为广汽集团的发展壮大起到不可磨灭的作用。曾庆洪在广汽本田八年中方总经理期间琢磨出的一条“以市场为导向、小投入快产出、滚动发展”的路子，在今天的广汽集团身上，依然能够看到很重的痕迹。

这种性格的反面正是务实，曾庆洪曾在采访中表示“广汽的发展只求强，不求大”，在最近的一次采访中，他又表示：“我就希望做一点实事”，从这些朴实的话语中，可以看到一位行业老兵的坚持。

车市观点：

掌舵5年，扎根广汽系40余年。曾庆洪参与了广汽从小到大，从弱到强的整个过程，谱写了一段波浪壮阔的南方汽车工业成长史。

稳健和务实，融入了这位岭南老总的血液里，也融入了广汽的企业基因里。站在2020年的特殊历史节点上回望过去的5年，在曾庆洪的执掌下，一方面，广汽在经济效益上实现阶梯性跨越，另一方面，以整车事业为主的集团版图也更加成熟。这也给它带来更大的底气，未来，随着“十四五”序曲缓缓开启，广汽也将在既定的航线上，继续稳稳地前进。